主要測量彎管YBC數(shù)據(jù)：

  Y：兩管之間的送進距離DBB（Distance Between Bends)，端點與直線與圓弧的切點之間的距離或直線與兩個圓弧的切點之間的距離。對于彎管機，它是每個彎曲前的直線送入距離；

  B：空間轉(zhuǎn)角POB（Plane Of Bend），是兩個彎曲不在一個平面上，第二個彎曲所在的平面和第一個彎曲所在的平面的夾角。對于彎管機來說，它是夾持管的夾頭的旋轉(zhuǎn)角度。夾頭可以進行正向或反向旋轉(zhuǎn)；

  C：.彎曲角度DOB（Degree Of Bend)。與第一條直線段中心線相比，它是第二條直線段中心線的外夾角。對彎管機而言，它是彎臂的轉(zhuǎn)角；

  CLR,加工前需要將管道直徑、壁厚和材料輸入彎管機；

  目前，主流的測量方法主要包括視覺方法、關(guān)節(jié)臂、探針和掃描儀。其中，關(guān)節(jié)臂、探針和掃描儀的測量相對傳統(tǒng)。

  視覺方法的優(yōu)缺點如下：目前，我國只有新拓3D有相對完整的解決方案，檢測效率高，可在線檢測，特別適用于復(fù)雜的汽車彎頭、航空彎頭等。可同時測量多個相同的彎頭，大大提高了檢測效率。彎頭可任意放置，一鍵測量，無人為因素影響，重復(fù)精度高。